一、目前整体状态
1、行业内竞争状况：
五大竞争对手：
各省市人社厅，人社局颁发的二手车鉴定评估师职业资格证书；
中国汽车流通协会 注册二手车鉴定评估师；
中国职协 二手车鉴定评估师等系列证书；
国机集团下属，职业资格（助理级）职业资格证书；
各社会机构颁发的与人社部相关的汽车行业的证书。
竞争综合评实力排名：
1.各省市人社厅，人社局颁发的二手车鉴定评估师职业资格证书；
2.中国汽车流通协会 注册二手车鉴定评估师；
3.人社部教培中心岗位能力证书（我方代理的证书）；
4.中国职协 二手车鉴定评估师等系列证书；
5.国机集团下属，职业资格（助理级）职业资格证书；
6.各社会机构颁发的与人社部相关的汽车行业的证书。
2、各地区学院、办学机构、社会培训机构证书采用状况
根据各地区的不同，采用的证书也不一样，不过大部分地区若有与汽车相关的职业资格证书的，均以当地人社局颁发的职业资格证书为首要选择目标，其他证书其次，但是证书含金量依然无法和职业资格证书相比。
各大办学机构或社会办学机构一般采用当地或者异地的一些证书，有些证书考取较为容易的，就安排考试，若考试难度较高，可采取异地办理的方式出证，一般不会存在太大问题便可拿证，价格也不是很高，遂我方竞争实力压力大大降低。
二、我方市场该如何运作以争取更大市场
1、双证制
既发职业资格证书，也发岗位能力证书 ，双证制，通过收取培训费争取利润空间。
2、全国设立“中国汽车人才培训基地”以基地模式让学院有先用我方证书
各大学院并不太关注经济效益有多少，也不太关注社会招生能招收多少学员，学院关注的是基地授牌的举办时期和授牌主管机构的参观考察，从而为学院提升品牌影响力和知名度，从而更好地提高综合竞争实力，从而学院会紧密围绕在授牌机构核心层周围，做一些工作，能够从政策层面多倾斜那就更好，若能在就业方面进行指导，也会得到青睐，但是授牌这一块，协会方面不是很配合，导致一些问题拖得时间较长，学院方面需要加快进度，从而更好地与学院签署相关合作协议，以促成合作。
在各地区各典型学院合作设立考试中心，也会成为一大吸引力，促成学院与我方合作。
3、与各大培训机构合作，设立培训中心
由于社会证书繁杂，证书竞争力不是特别大，遂在这一过程中，经常会遇到一些竞争者参与的问题，也只能通过让出一部分学院资源给合作机构享受，让合作机构力推我们的证书项目，或者与合作机构一起搞多项目的合培训以寻求利润空间。
4、师资培训，笼络大量师资资源
举办全国性的师资培训，笼络师资人才，结合学院资源，每年每个院校培训60到120人即可，通过量的不断扩充，实现盈利。
三、协会方面必须要做到位的工作
1、每年授权我方对3-5所学院授牌权利，授牌内容为：“中国汽车人才培训基地”；
2、每年要与人社部教培中心协商好师资培训的相关授权工作和发证工作；
3、每年搞各类活动需要邀请的人社部、工信部、教育部等相关领导，需积极联系邀请；
4、协会不需要在日常工作上进行指导，或者说参与，日常工作公司独立运作，不需要任何干涉；
5、参观考察相关学院，依照公司的安排走流程，协会不要过多干涉，不要以攫取资源为目的地过多表态，只需参与即可，致辞讲话公司会起草相关发言稿，不需要协会过多发言；
6、在授予荣誉证书方面，依照公司提报的相关文件材料，没有大的整治敏感问题的或者社会负面效应问题的，协会当积极支持并出具相关文件和荣誉证书（盖章），不要以其他问题干预；
7、每年协会需要的资金需要月度提出申请，需提前预支的可申报董事长，资金额度较小的，可申报总经理，每年需要提出预算，预算不的超过利润总额的30％，其余利润部分由董事长特别决定分配额度；
四、公司预期发展规模及收益
1、各大授牌院校积极参与，争取每年每所院校的纯利润在10万元-20万元之间；
2、公司每年发展5所核心院校，签署合作协议；
3、公司额外收益（劳务、派遣、师资培训等）均记录公司收益，提成提高以奖励积极员工；
4、公司每年的预算经费除房租外仅需要差旅费及相关招待费，其余额外开支，可直接向董事长申报，财务即可开支，不能耽误工作开展，费用不高，但要把钱花在刀刃上；
5、公司建议每年给予协会支持资金为10万元-20万元之间，工资以效益的形式发放，产生效益，发放工资，若一事无成，公司没有太大力量支撑庞大的无益支出；
6、公司前期员工仅需3到5人即可，不需要太多业外人士参与，待公司基础牢固后，可为更多创收吸纳更多人才；
7、公司希望董事会成员开源节流，在关键的时刻，不要乱花钱，也不能不花钱，适当的校方高层来访，需要适当地接待吃饭，安排酒店，周边游玩，以建立感情基础，创造更大辉煌。
